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海鸥300轻型水陆两栖飞机(以下简称海鸥300飞机),由中国特种飞行器研究所和石家庄飞机工业有限责任公司联合研制。该机按单驾驶体制、双操纵设计,采用悬臂式中上机翼、“十”字型尾翼、高置单发、前三点可收方式起落架的船身式布局形式,拥有我国完全自主知识产权,设计和制造符合中国民航CCAR-23-R3要求。2010年11月10日,海鸥300飞机在石家庄大郭村机场完成陆地起降试飞,首飞成功。2013年7月17日,海鸥300飞机在湖北省荆门市漳河水上机场完成水面起降航线试飞,水上首飞成功。
海鸥300飞机起飞、降落滑跑距离短。陆上可在水泥、沥青等简易跑道或现有机场起降;水上可在海湾、江河、湖泊、水库中长800米、宽50米、深1.0米、净空条件允许的水域起降。该机是平原、水乡和有水域的边远山区快速轻便的理想作业和交通工具。通过简单改装可完成诸如旅游观光、教育训练、体育娱乐、农林作业、航测航拍等领域的飞行作业。
海鸥300飞机采用单台莱康明TIO-540-A2C航空活塞发动机,该发动机为燃油喷射、六缸、水平对置、空气冷却、涡轮增压、直接驱动、顶部侧排气的发动机,最大转速为2575rpm,额定功率为310hp。海鸥300飞机配装德国MT螺旋桨MTV-9-B/LD203-58,该螺旋桨为三叶恒速变距复合材料推力桨,无防冰、顺桨及反桨,已取得欧洲航空安全局(EASA)和美国联邦航空局(FAA)的型号合格证。

                     
                     
                
                                                                                                                                                                   
                     
        

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